- Finansowanie budowy lotniska i węzła kolejowego jest zagwarantowane
- 90% nieruchomości pod te inwestycje zgłosili ich właściciele
- W III kwartale 2025 r. będą złożone wnioski o zgodę na budowę
Finansowanie zagwarantowane do 2032 r.
Centralnym punktem przyspieszenia projektu było uchwalenie i wdrożenie Programu Wieloletniego CPK na lata 2024–2032. Uchwała Rady Ministrów z końca 2024 r. zapewniła projektowi potężny zastrzyk finansowy – łącznie ponad 122 mld zł, w tym:
- 76,8 mld zł na inwestycje kolejowe,
- 42,7 mld zł na projekty lotniskowe,
- 2,5 mld zł na rozbudowę dróg.
Ponadto w grudniu 2024 roku kapitał zakładowy spółki CPK został zwiększony o 3,5 mld zł, co umożliwiło zakończenie kluczowych prac projektowych. W marcu 2025 r. przekazano kolejną transzę finansowania w wysokości 1,9 mld zł z emisji obligacji. Te środki służą realizacji programów dotyczących infrastruktury lotniskowej, kolejowej, a także inwestycji w otoczenie portu.
Coraz więcej nieruchomości dla lotniska i węzła kolejowego
CPK rozwijane jest z poszanowaniem prawa własności i społecznej odpowiedzialności. W lipcu 2024 roku uruchomiono ponownie Program Dobrowolnych Nabyć (PDN) dla obszaru lotniska i węzła kolejowego, co spotkało się z dużym odzewem – 90% objętego terenu zostało zgłoszone do programu.
Do 13 czerwca 2025 roku udało się odkupić 2025 nieruchomości o łącznej powierzchni 1926 ha, co stanowi ponad 51% obszaru objętego decyzją lokalizacyjną.
Jednocześnie działa Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć (KPDN) dla odcinka „Y” linii Warszawa – Łódź. Do tej pory właściciele zgłosili 190 z 201 działek, z czego 47 działek (33,6 ha) zostało już nabytych przez spółkę – czyli ponad 95% zgłoszeń zostało pozyskanych w sposób ugodowy.
Projekt terminala, dworca i węzła przesiadkowego gotowy
Jednym z kluczowych kamieni milowych był październik 2024 r. – wtedy spółka CPK ogłosiła zakończenie prac nad projektem budowlanym lotniska, terminala, dworca kolejowego oraz węzła przesiadkowego. Dokumentację przygotowało konsorcjum Foster and Partners oraz Buro Happold, wspierane przez ponad 30 firm projektowych i zespół 500 specjalistów.
Efektem ich pracy jest zestaw 6250 rysunków projektowych i ponad 50 raportów technicznych, które obecnie są w fazie końcowych odbiorów. Dokumentacja otrzymała już pozytywne opinie m.in. straży pożarnej, a proces nanoszenia zaleceń dobiega końca.
Zgodnie z harmonogramem, proces odbioru projektów powinien zakończyć się w III kwartale 2025 r., co umożliwi złożenie wniosków o pozwolenia na budowę głównych elementów infrastruktury.
CPK – inwestycja o skali międzynarodowej
Rozwój CPK jest projektem infrastrukturalnym o znaczeniu strategicznym nie tylko dla Polski, ale i całej Europy Środkowo-Wschodniej. Realizacja tak złożonego przedsięwzięcia w duchu transparentności, współpracy z mieszkańcami i zapewnieniem stabilnego finansowania jest dowodem na skuteczność nowego podejścia do megaprojektów w Polsce.
Przeczytaj także: Koleje dużych prędkości będą zintegrowane z istniejącą siecią
Dodaj komentarz